Dokážete si poradit při dopravní nehodě?

Dokážete si poradit při dopravní nehodě?

Pečlivě plánovaná výstavba pozemních komunikací se společně s pravidly silničního provozu snaží minimalizovat riziko vzniku nehod.

Dopravní značky slouží k jasnému vymezení přesně stanovených pravidel. Kromě horní hranice povolené rychlosti v daném úseku, informují řidiče o možných rizicích. I přes všechna zákonná opatření a modernizaci bezpečnostních systémů se nakonec nelze dopravní nehodě zcela vyhnout. V případě, že se do podobné situace dostanete, nepanikařte.

Co považujeme za dopravní nehodu?

Dopravní nehody rozdělujeme dle svého charakteru na lehké a těžké, kde hlavním určujícím znakem bývá újma na zdraví účastníků. Součástí této smutné události se může stát opravdu kdokoliv z nás bez ohledu na zkušenostech nebo stylu jízdy. Dopravní nehodu lze dokonce zavinit i ve chvíli, kdy striktně dodržujete veškerá silniční pravidla. Příčin známe celou řadu od nepřiměřené rychlosti, únavy, nedání přednosti v jízdě až po nevěnování se řízení.

Za dopravní nehodu lze považovat takovou situaci, kdy při jízdě po pozemní komunikaci dojde k poškození vozidla/vozidel, škodě na majetku nezúčastněných osob a v neposlední řadě újmě na zdraví. Zákon nám ukládá poskytnout první pomoc raněným, byť by se tato pomoc měla vztahovat na přivolání integrovaných záchranných složek. Za žádných okolností neodjíždějte od nehody před příjezdem těchto složek nebo bez poskytnutí první pomoci.

Dokážete si poradit při dopravní nehodě?

Dopravní nehoda bez zranění

Dopravní nehody bez újmy na zdraví zúčastněných osob se většinou obejdou bez asistence policie. V takové situaci stačí sepsat záznam o dopravní nehodě, který poslouží jako podklad k plnění pojistné smlouvy vycházející z povinného ručení. Nezapomeňte místo dopravy řádně zajistit a před výstupem z vozidla si nasadit reflexní vestu. K zajištění bezpečnosti silničního provozu slouží výstražný trojúhelník.

Je třeba ho umístit na správné místo tak, aby dokázal s dostatečným předstihem varovat přijíždějící řidiče o vzniklé nehodě. Pokud dojde ke střetu v zatáčce, je nutné výstražný trojúhelník umístit alespoň 50 metrů před zatáčkou. Řidiči tak získají dostatek času na vyhodnocení situace, čímž dojde k plynulému zpomalení silničního provozu.

Postup při dopravní nehodě

Ze všeho nejdříve vypněte motor a zajistěte vozidlo zatáhnutím ruční brzdy. Posléze zapněte výstražná světla a po výstupu z vozidla si oblékněte reflexní vestu. Je vaší povinností místo nehody zajistit, aby nedošlo k dalším střetům. K tomu vám pomůže výstražný trojúhelník. Nyní je třeba zkontrolovat všechny účastníky nehody. Pokud se nehoda neobešla bez zraněných, je třeba volat na tísňovou linku a postupovat dle rad operátora.

Dokážete si poradit při dopravní nehodě?

Průjezd dopravní nehodou

Projíždíte dopravní nehodou a bojíte se postihu z důvodu neposkytnutí první pomoci? Ke správnému odhadnutí situace se přítomnost záchranářů stává skvělým vodítkem. Pokud je na místě záchranná služba nebo policie, u dopravní nehody již není třeba zastavovat. Pouze snižte rychlost a snažte se zajistit plynulost provozu. Jiná situace nastává ve chvíli, kdy projíždíte místem nehody bez přivolané pomoci. Dokonce ani hlouček přihlížejících vás nezbavuje povinnosti zastavit a poskytnout první pomoc do příjezdu záchranářů.

Od dopravní nehody nikdy neodjíždějte, vystavujete se tak závažnému postihu a dokonce i trestu odnětí svobody na několik let za neposkytnutí první pomoci s následkem smrti. Dávejte na silnicích pozor a zbytečně neriskujte.

Dopravní značka
21. 5. 2023 - Praktické rady
Dopravní předpisy na silnici vs pravidla provozu na parkovišti - jsou stejné nebo ne?
Dopravní předpisy určené pro silniční provoz jsou obecným souborem pravidel, které je třeba dodržovat. Pravidla však pamatují i na specifická místa,…
9. 5. 2023 - Praktické rady
8 užitečných věcí nad rámec povinné výbavy, přibalte si je i vy
Co vše je nutné vozit v autě vymezuje zákon o povinné výbavě. Zaměřme se však na to, co se vám při cestování bude hodit a mnohdy se stane velkou…
Kontrola vin zdarma
26. 4. 2024 - Praktické rady
Jak si zdarma zkontrolovat auto před koupí? Ověřte si najeté kilometry, údaje o vozidlu i jeho pojištění
Před koupí ojetého vozu doporučujeme řádně proklepnout jeho historii. Věděli jste, že i zdarma si můžete zjistit většinu důležitých údajů? Stačí znát…
Maserati
15. 6. 2023 - Zajímavosti
Značka Maserati vznikla před 108 lety a má řadu zajímavostí
Auta Maserati jsou vozy pro ty nejbohatší. I tak se ale kocháme jejich vzhledem. Tato značka existuje již 109. rokem a v mnohém nás stále překvapuje.…
Toyota Auris
24. 3. 2026 - Praktické rady
Ojetina do 150 000 Kč: Vstupenka do světa moderních a bezpečných aut
S rozpočtem 150 000 Kč se v roce 2026 dostáváte do velmi zajímavé kategorie. Mluvíme o autech starých zhruba 10 až 12 let. To je věk, kdy auta…
Hyundai i30
23. 3. 2026 - Praktické rady
Rodinné auto do 100 000 Kč: Tři tipy, kde kvalita převyšuje cenu
Sto tisíc korun je v bazarovém světě magická hranice. Je to částka, kde se láme chleba. Pod ní kupujete kompromisy, nad ní už můžete vybírat moderní…
Fiat Panda
23. 2. 2026 - Praktické rady
Auto do 50 000 Kč: 3 nezničitelní pracanti, kteří vás nezruinují
Mít v kapse padesát tisíc na nákup auta je v roce 2026, přiznejme si to, zoufale málo. Inflace a šrotovné vyhnaly ceny pojízdných aut nahoru. V této…
Pneumatika
29. 1. 2026 - Praktické rady
Dojíždění zimních pneu v létě: Ušetříte, nebo rozbijete auto?
Jaro je tady a s ním i klasické dilema českého řidiče. Zimní pneumatiky už mají vzorek jen 4 milimetry, takže na příští zimu už podle zákona nestačí.…
hybrid
28. 1. 2026 - Praktické rady
Ojetý hybrid do 300 000 Kč: Proč je to v roce 2026 lepší koupě než diesel?
Když český řidič hledá v bazaru úsporné auto s cenovkou kolem 300 000 korun, jeho ruka automaticky sahá po naftové Octavii nebo Golfu. Diesely mají v…
Motorový olej
26. 1. 2026 - Praktické rady
Interval výměny oleje 30 000 km: Proč byste měli ignorovat servisní knížku?
Koupili jste si nové nebo zánovní auto a prodejce vás s úsměvem ujišťuje, že do servisu musíte až za dva roky nebo po ujetí 30 000 kilometrů. Zní to…