Moderní doba podle všeho příliš nepřeje tradičním automobilům s dlouholetou historií na trhu. Svědčí o tom mimo jiné i rozhodnutí automobilky Chevrolet ukončit výrobu populárního sedanu Malibu, který debutoval přesně před šedesáti lety, tedy v roce 1964. Vyplývá to z rozhodnutí koncernu General Motors (GM), pod nějž značka Chevrolet spadá.
Sedany už zkrátka netáhnou
Tento krok v sobě reflektuje aktuální obchodní strategii GM, která se tak snaží reagovat na trendy automobilového průmyslu, v rámci nějž výrobci stále více upřednostňují vozy SUV a elektromobily před tradičními sedany. Zastavením výroby Malibu tak může automobilka věnovat více finančních prostředků na vývoj druhé generace plně elektrického modelu Bolt, který je klíčovým hráčem v budoucnosti značky Chevrolet.
Sedan Malibu začal svůj život v roce 1964 jako pod záštitou modelu Chevelle. Plnohodnotným modelem se stal až ve své čtvrté generaci v roce 1978. V roce 1983 však byla jeho výroba ukončena, a byla pozastavena až do roku 1997, kdy vůz zažil svůj comeback s pohonem předních kol. Společnost GM doufala, že obnovený model Malibu ovládne trh střední třídy, v recenzích se však příliš neuchytil a byl upozaděn konkurencí v podobě vozů Honda Accord či Toyota Camry. V loňském roce se tedy prodalo pouze 130 000 kusů Chevroletu Malibu, tedy o zhruba 70 000 kusů méně než před 10 lety. Výrobu sedanů navíc postupně ukončují i jiné automobilky, například Ford či Stellantis.
Současné přerušení výroby tak není v historii Chevroletu Malibu prvním, a je tedy možné, že nebude ani posledním. Nyní je ale jisté pouze to, že nové vozy tohoto typu z výrobní linky nejspíš nějaký čas jen tak nesjedou.
Postupný odchod Chevroletu Malibu ze scény
K ukončení produkce sedanu bude výrobce přistupovat postupně. Vůz se zatím bude vyrábět společně s modelem Cadillac XT4 v montážním závodě GM ve Fairfaxu v Kansas City až do 4. listopadu letošního roku. Předpokládá se ale, že se počet jednotlivých kusů bude snižovat. Po 4. listopadu bude výroba v továrně ukončeny, aby mohla být linka přebudována a upravena pro další chystané vozy. K obnovení provozu ve Fairfaxu by pak mělo dojít na konci roku 2025, přičemž linka bude kromě již zmiňovaných vozů Bolt vyrábět ještě například i modely XT4, vždy v návaznosti na aktuální poptávku.
Automobilka však chystá i další změny. V souvislosti s přerušením provozu v Kansas City se totiž hovoří o hromadném propouštění zaměstnanců. Předpokládá se, že jde pouze o dočasné snížení stavů, a po obnově provozu linky ve Fairfaxu se budou lidé moci na svá původní místa vrátit, to vše však ukáže až budoucnost nejen značky Chevrolet, ale potažmo i celého koncernu GM.
