Spolupráce Volkswagenu a Mobileye by mohla pomoci zdokonalit technologii autonomního řízení

Spolupráce Volkswagenu a Mobileye by mohla pomoci zdokonalit technologii autonomního řízení

Cílem nově vzniklé dohody mezi společnostmi Volkswagen a Mobileye je především integrace samořídících systémů do v budoucnu vyvíjených vozů v rámci celého koncernu.

Koncern Volkswagen Group nedávno oznámil spolupráci s technologickou společností Mobileye Global, která se zejména v poslední letech stala významným hráčem na poli rozvoje autonomního řízení. Právě tato funkce bude i společným cílem obou firem, které budou usilovat o uvedení nové úrovně samořiditelných automobilů na komerční trh.

Přichází nová éra samořídících automobilů

Volkswagen plánuje využít odborné znalosti a zkušenosti společnosti Mobileye v oblasti softwaru, hardwarových komponent a digitálního mapování, což připravovaným vozům umožní autonomní provoz, a to zejména v konkrétních a dobře zmapovaných oblastech. Elektromobil bude vybaven vysoce výkonnými počítači, kamerami, technologií LiDAR a dalšími senzory, které umožní neustálé připojení do systému a aktualizaci dat a map v reálném čase.

Vysoce automatizovaná technologie řízení společnosti Mobileye je založena na platformách SuperVision a Chauffeur. Ty by měly využívat například automobilky Audi, Bentley, Lamborghini či Porsche spadající do koncernu Volkswagen k rychlému zavedení nových prémiových jízdních funkcí ve více vozidlech s různými variantami pohonu. V balíčku nebudou chybět pokročilé asistenční systémy pro jízdu na dálnici i ve městě, režim automatického předjíždění na víceproudých komunikacích či automatické zastavování na červenou či na značku STOP. Asistence se pak dočkáte i během odbočování na křižovatkách či kruhových objezdech.

Spolupráci si pochvalují obě strany

Oliver Blume, generální ředitel koncernu Volkswagen a společnosti Porsche AG, k této spolupráci uvedl: „Naším cílem je nabízet zákazníkům po celém světě vynikající produkty se špičkovými technologiemi. Nové funkce automatizované jízdy výrazně zvýší pohodlí a bezpečnost. Tyto funkce, které budou přizpůsobeny našim značkám a produktům, učiní z každé cesty osobní a individuální zážitek. Ve společnosti Mobileye máme dalšího prvotřídního partnera, se kterým můžeme tuto automobilovou budoucnost společně utvářet.“

Podobná očekávání má i profesor Amnon Shashua, prezident a generální ředitel společnosti Mobileye. „Jsme hrdí na to, že můžeme úzce spolupracovat s koncernem Volkswagen na tom, aby budoucnost jízdy byla bezpečnější, automatizovanější a uspokojivější. Díky těmto programům vidíme, že Volkswagen Group je lídrem v oboru, který dává pokročilé asistenční technologie pro řidiče s umělou inteligencí do rukou spotřebitelů po celém světě a vyvíjí nové služby využívající autonomní řízení," uvedl v reakci na odhalení dohody s Volkswagen Group.

Cílem nové dohody bude integrace do vícestupňového systému autonomního řízení

Volkswagen a Mobileye aktuálně spolupracují na pokročilých asistenčních systémech pro řidiče. Prvním důležitým milníkem je dosáhnout rozšířených možností autonomního řízení úrovně 2, která spočívá v tom, že řidič může během jízdy občas sundat ruce z volantu, musí však zůstat neustále pozorný. Úroveň 3 by pak měla umožnit vozům dočasně převzít určité úkony během jízdy. Hlavním cílem je pak samořídící systém 4. úrovně, tedy plně autonomní jízda bez nutnosti intervence. Je možné, že se tohoto systému dočkáme například v připravovaném modelu Volkswagen ID Buzz, který by se měl v blízké budoucnosti dočkat sériové výroby.

NVIDIA a BYD
6. 4. 2024 - Zajímavosti
Společnost NVIDIA spojuje síly s čínskými automobilkami
Technologický gigant NVIDIA nedávno oznámil své plány na posílení partnerství s čínskými výrobci automobilů. Cílem spolupráce například se značkou…
Tesla
4. 4. 2024 - Novinky
Vozy Tesla dostaly do vínku vylepšenou funkci automatického parkování
Společnost Tesla vydala pro svůj vozový park dvě důležité softwarové aktualizace. Jedna z nich by měla posílit funkce plně autonomního řízení, druhá…
Volkswagenu Golf mk1
3. 4. 2024 - Zajímavosti
Před 50 lety byl vyroben první kus slavného Volkswagenu Golf
29. března roku 1974 byl vyroben první model vozu Volkswagen Golf. Jakou cestu ušel během dalších padesáti let, a čeká tento ikonický automobil ještě…
Toyota bZ3X
25. 4. 2025 - Novinky
Automobilové novinky roku 2025: Co nás čeká?
Rok 2025 přinese do světa automobilů revoluční změny. Od elektrifikace přes autonomní řízení až po návrat ikonických modelů. Automobilky po celém…
Jaecoo J8
12. 1. 2026 - Zajímavosti
Jsou čínská auta v roce 2026 bezpečná? Výsledky crash testů vás možná šokují
Pamatujete si na videa z počátku milénia, kde se čínská auta v nárazových testech kroutila jako papírové krabice a figuríny končily v pozicích…
MG ZS 2017+
10. 1. 2026 - Zajímavosti
Servis čínských aut v Česku 2026: Čekání na nárazník, nebo plnohodnotné zázemí?
Čínské automobilky v posledních letech doslova zaplavily český trh. Značky, jejichž jména jsme ještě před pěti lety neuměli ani vyslovit, dnes…
Dongfeng T5 EVO
20. 12. 2025 - Zajímavosti
Čínská auta v Česku: kvalita, ceny a servisní realita
Čínské automobilky zaznamenávají v Česku rychlý růst a nabízejí vozy od levných městských modelů až po technologicky vybavené SUV a elektromobily.…
Baic X75
19. 12. 2025 - Zajímavosti
BAIC: Velký čínský hráč vstupuje do Česka. Co nabídne značka BAIC v roce 2025?
Na český trh vstupuje BAIC (Beijing Automotive Group) s jasnou taktikou: SUV napříč velikostmi, jedna bohatá výbava „ALL IN“ a ceny, které mají…
Jaecoo 5 1.6 Luxury
18. 12. 2025 - Zajímavosti
Čínské automobilky: které značky už prodávají auta v Evropě a jaký je jejich dopad
Čínské automobilky, od tradičních výrobců až po nové elektrické značky, výrazně expandují na evropský trh. MG, BYD, Omoda, Jaecoo, Leapmotor a další…
Suzuki S-Cross
16. 12. 2025 - Zajímavosti
Jak funguje mild hybrid v praxi: co se děje při rozjezdu i na dálnici
Mild hybridní pohon se stal běžnou součástí nových aut, přesto mu řada řidičů stále úplně nerozumí. Jak se chová při rozjezdu, akceleraci, ve městě a…